Новости slixpc.com

Актер Виктор Бычков, одной из самых известных киноролей которого стал егерь Кузьмич в фильме «Особенности национальной охоты», лишен права собственности на одноименный товарный знак. Как пишет , такое решение приняла Палата по патентным спорам, удовлетворив требование холдинга «Собеседник».

Между тем, Арбитражный суд Москвы приступил к повторному рассмотрению иска ООО «П. Карло», возглавляемого супругой Виктора Бычкова, к холдингу «Собеседник». Иск был подан в мае 2004 года в связи с изданием «Собеседником» сборника сканвордов под названием «Кузьмич», в котором без ведома Бычкова не только эксплуатировался художественный образ, но и была использована фотография актера.

В сентябре иск был удовлетворен – суд постановил взыскать с «Собеседника» миллион рублей и запретил выпуск сборника сканвордов. Однако вскоре решение суда было отменено кассационной инстанцией, которая направила иск на повторное рассмотрение.

По словам заместителя гендиректора ООО «Издательский дом «Собеседник – К» Мечислава Дмуховского, товарный знак «Кузьмич» был куплен супругой Бычкова у некоего Анатолия Сергейкина только в 2004 году, когда сборник сканвордов выходил уже 3 года. Сергейкин, в свою очередь, зарегистрировал «Кузьмича» в качестве товарного знака в 1999 году. С того времени он зарегистрировал на свое имя еще 183 товарных знака.

Обратившись в Палату по патентам и спорам с требованием лишить ООО «П. Карло» права собственности на товарный знак «Кузьмич», «Собеседник» аргументировал его тем, что владелец товарного знака не предоставил доказательства использования бренда, то есть не продемонстрировал товар, маркированный «Кузьмичем», сообщил изданию юрист холдинга Денис Пилипенко. «Тем самым «Собеседник» доказал, что неиспользование товарного знака в течение трех лет – это злоупотребление своим правом», – заявил юрист.

В то же время супруга актера Полина Бычкова заявила, что ООО «П. Карло» просто не успело выпустить никакой продукции под данным товарным знаком, так как приобрело его лишь год назад.

В среду представитель госдепартамента США Шон Маккормак на брифинге в Вашингтоне подтвердил, что США перебазировали свои военные самолеты с базы Карши-Ханабад в Узбекистане.

«Военное командование приняло оперативное решение в отношении местонахождения активов», – заявил он. При этом Маккормак отказался сообщить какие-либо детали решения американских военных, переадресовав все вопросы в Пентагон.

Источники газеты The Washington Post пояснили, что речь идет о переводе транспортных самолетов и самолетов-заправщиков, базировавшихся на узбекской базе Карши-Ханабад, в Афганистан и Киргизию.

Ранее пресс-секретарь военного ведомства США Брайан Уитман сообщил, что американская военная авиация прекратила выполнение задач в небе над Узбекистаном в связи с «ограничениями на полеты в ночное время, введенными властями этой страны».

Он также отметил, что командование нашло «обходные пути» для продолжения бесперебойного обеспечения деятельности американских войск в Центральной Азии. При этом Уитман не пояснил, какой именно выход из положения нашли военные.

Представители Пентагона и госдепа наотрез отказались комментировать версию о том, что ввод ограничений явился ответом Ташкента на требования США провести независимое расследование событий в Андижане. «Спросите узбеков, почему они приняли такое решение», – посоветовал Шон Маккормак.

Автор знаменитого романа «Имя розы», интеллектуал и эрудит Умберто Эко опубликовал свою пятую художественную книгу – «Волшебное пламя королевы Лоаны» (»La misteriosa fiamma della regina Loana»). Итальянский писатель уверяет, что больше романов писать не будет, сообщает газета The Independent.

Главный герой романа – миланский букинист Ямбо, из-за болезни потерявший память. Он не забыл ни единой строчки, прочитанной в жизни, но больше не знает, как его зовут, не узнает жену и дочерей, и ничего не помнит о своих родителях. В поисках утраченного времени Ямбо уезжает в дом, где провел детство. Там он изучает содержимое чердака и вспоминает не только себя, но и историю своего поколения. Комиксы, дневники, газеты и афиши рассказывают ему и читателям о том, каково это было – взрослеть при Муссолини. В книге воспроизведены многие «артефакты» массовой культуры той эпохи, из-за чего «Королеву Лоану» многие рецензенты назвали «графическим романом».

Главная сюжетная линия напоминает один из лейтмотивов другого романа Эко – историю Бельбо из «Маятника Фуко», ностальгическую и во многом автобиографическую повесть о юности.

Роман уже получил множество откликов на родине и в англоязычных странах: перевод вышел почти сразу вслед за оригиналом.

На русском языке ранее издавались все предыдущие романы итальянского писателя, а также несколько его литературоведческих произведений.

Названы компании, которые получат серьезные преференции от администрации Северной cтолицы. Во вторник правительство Санкт-Петербурга на своем очередном совещании приняло постановление, в котором определен список из десяти главных стратегических инвестиционных проектов, а также названы пять генеральных стратегических инвесторов, которые определят развитие города на ближайшие годы, сообщает «».

В список стратегических проектов Санкт-Петербурга попали: строительство автомагистрали Западного скоростного диаметра, морского пассажирского терминала на Васильевском острове, создание намывной территории на западе Васильевского острова, возведение многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина», строительство нового футбольного стадиона, преобразование территорий станции Московская-товарная и острова Новая Голландия, строительство здания для второй сцены Мариинского театра, строительство завода компании Toyota, а также реализация программы развития гостиничной инфраструктуры в Петербурге. Не исключено, что к этим проектам присоединиться еще один – реконструкция газового оборудования на территории всего Петроградского района, которую в ближайшем будущем начнет «Газпром». По крайней мере, с таким предложением на вчерашнем заседании выступила губернатор Валентина Матвиенко.

Согласно мартовскому постановлению городского правительства «О стратегических инвестиционных проектах Санкт-Петербурга», к стратегическим относят проекты, обеспечивающие развитие города. Что же касается понятия «стратегический инвестор», то оно пока только разрабатывается. Впрочем, по информации из анонимных источников, уже определен минимальный порог вложений, которые необходимо сделать, чтобы из обычного инвестора превратиться в стратегического, – 3 миллиарда рублей.

Под осуществление всех стратегических проектов компании получат серьезные преференции. Однако пока неясно, каким образом они могут быть предоставлены. В Смольном говорят, что будет проводится гибкая политика, и каждая компания получит свою выгоду от работы в Санкт-Петербурге. Кроме того, Валентина Матвиенко сообщила, что «берет под свой личный патронаж работу с генеральными инвесторами», а это значит, что руководству этих компаний будет значительно проще оформлять необходимые бумаги. К тому же, по слухам, инвесторов, которые берутся за осуществление крупных проектов, освобождают от участия в тендерах и предоставляют право самим заниматься подбором подрядчиков и субподрядчиков.

Тверской суд Москвы полностью отказался удовлетворить иск матерей режиссера Сергея Бодрова и актера Тимофея Носика, которые погибли при сходе ледника в Северной Осетии, сообщается на радиостанции «Эхо Москвы».

Журналисты напоминают, что родственники погибших предъявили иски к правительству России, Федеральному казначейству и региональным властям Северной Осетии. Они требовали выплатить им компенсация морального и материального вреда, в размере 500 и 400 тысяч долларов.

Матери погибших хотели также ознакомится с заключением комиссии Совета Федерации, которая проводила расследование обстоятельств гибели людей при сходе ледника.

Накануне представитель Северной Осетии Лидия Бокоева, заявила, что иск подан необоснованно и потребовала полностью отказать заявителям. Суд фактически последовал этому совету. Однако сегодня была оглашена лишь резолютивная часть решения. Бумаги, где будет указано чем мотивировался суд адвокаты получат позже.

Адвокат потерпевших Игорь Трунов уже заявил, что собирается обжаловать решение Тверского суда в Мосгорсуде.

Единая народная партия солдатских матерей и движение «Российские радикалы» (подразделение Транснациональной радикальной партии) совместно объявили об инициировании референдума по отмене воинской обязанности, пишет .

Главная проблема, по словам инициаторов референдума, на сегодняшний день – отсутствие средств. По подсчетам лидера радикалов Николая Храмова, «чтобы только дойти до Центризбиркома с готовой инициативной группой, необходимо полмиллиона долларов».

Западные гранты в данном случае не помогут, так как «в уставе любой общественной организации прописан запрет на использование денег из-за рубежа на политические цели», отметил лидер движения, добавив, что «референдум – это чистая политика».

По мнению Храмова, от крупного бизнеса помощи ждать не приходиться, поэтому средства нужно просить у заинтересованных в проведении референдума лиц, а именно семей, в которых есть призывники. Инициаторы референдума подсчитали, что будет достаточно, если каждая семья выделит по 100 долларов. Ведь, по словам лидера Партии солдатских матерей Валентины Мельниковой, «призывная база» сейчас составляет 30 миллионов человек, включая не только призывников, но и их родителей, близких, педагогов вузов.

«Российские радикалы» уже начали формировать инициативные группы по проведению референдума. «Запись желающих идет в основном через наш сайт в Интернете», – сообщил Храмов. Документы на регистрацию в Центризбиркоме первой инициативной группы по проведению референдума планируется подать в конце 2005 года.

Правительство России не собирается запрещать автомобили с правым рулем. Об этом в воскресенье вечером в эфире программы «Времена» заявил глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко.

«Ничего с правым рулем делать мы не будем», – заявил министр.

При этом он отметил, что вне зависимости от нахождения руля, автомобили должны отвечать необходимым требованиям безопасности.

Кроме того, Христенко дал понять, что правительство не намерено в ближайшее время повышать ставку таможенной пошлины на ввоз автомобилей старше пяти лет. «Повышение пошлин не предполагается», – заверил глава Минпромэнерго.

Он подчеркнул, что «требования по качеству будут жесткими и едиными для всех – как для произведенных в России автомобилей, так и для ввезенных из-за рубежа».

Министр сообщил также, что три дня назад в правительство был внесен первый технический регламент по экологическим требованиям к транспортным средствам. Он признал, что введение экологических требований приведет к удорожанию автомобилей, но назвал эту меру необходимой.